Jest to wielkie wydarzenie dla mieszkańców Nowego Sącza, Chełmca, Podegrodzia i całej Sądecczyzny. Inwestycja obejmuje budowę około 3,2-kilometrowego odcinka nowej drogi wojewódzkiej, która połączy drogę krajową nr 87 z drogą wojewodzką nr 969. Głównym elementem tego przedsięwzięcia będzie nowy most na Dunajcu o imponującej długości 526 metrów. Nowa trasa połączy ulicę Węgierską w rejonie ulicy Piramowicza i Podmłynie z zachodnią obwodnicą Nowego Sącza na wysokości Podrzecza.
Wartość inwestycji i wykonawcy
Początek mostu znajdzie się po stronie samego miasta, natomiast zjazd będzie zlokalizowany w Świniarsku w gminie Chełmiec. Całkowity koszt przedsięwzięcia przekracza 226 mln zł, co świadczy o jego ogromnym znaczeniu strategicznym. Wartość podpisanej umowy na bezpośrednie wykonanie prac wynosi 179,5 mln zł. Reszta budżetu pochodzi z przygotowania inwestycji i wykupu gruntów.
Roboty zrealizuje konsorcjum INTOP S.A. z Warszawy, pełniące rolę lidera w tym przedsięwzięciu. Do zespołu dołączyło również Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe S.A. z Dębicy. Finansowanie projektu pochodzi głównie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w ramach Programu Mosty dla Regionów oraz ze środków województwa małopolskiego.
Dodatkowe 9 mln zł zapewniły współpracujące samorządy: Miasto Nowy Sącz, Powiat Nowosądecki oraz gminy Podegrodzie i Chełmiec. Taka model finansowania pokazuje solidarność lokalnych władz w realizacji wspólnych celów infrastrukturalnych.
Procedury przetargowe
Początek mostu znajdzie się po stronie samego miasta, natomiast zjazd będzie zlokalizowany w Świniarsku w gminie Chełmiec. Całkowity koszt przedsięwzięcia przekracza 226 mln zł, co świadczy o jego ogromnym znaczeniu strategicznym. Wartość podpisanej umowy na bezpośrednie wykonanie prac wynosi 179,5 mln zł. Reszta budżetu pochodzi z przygotowania inwestycji i wykupu gruntów.
Przetarg zakończył się po odwołaniu do Krajowej Izby Odwoławczej (KIO). Do podpisania umowy doszło po zakończeniu postępowania odwoławczego, które oddaliło zastrzeżenia jednego z uczestników przetargu. Wcześniej inwestycja uzyskała decyzję ZRID, a sam proces wyboru wykonawcy cieszył się dużym zainteresowaniem – wpłynęło aż 19 ofert.
Planowane roboty budowlane
Oprócz nowego mostu przez Dunajec, wykonawca wybuduje także dwa dodatkowe mosty nad potokami Majdan i Dąbrówka. Projekt obejmuje również budowę wiaduktu pod linią kolejową nr 96 oraz trzy ronda na skrzyżowaniach drogowych.
Na miejscu powstanie rondo turbinowe przy skrzyżowaniu z drogą krajową nr 87, co ułatwi ruch w tym rejonie. Projekt obejmuje również budowę chodników i ścieżek rowerowych dla mieszkańców oraz dodatkowych pasów ruchu.
Budowa obejmie także system odwodnienia wraz ze zbiornikami retencyjnymi niezbędnymi do zabezpieczenia terenu przed powodzią. Niezbędna będzie również przebudowa i zabezpieczenie istniejącej infrastruktury technicznej w okolicy mostu.
Harmonogram inwestycji
Pierwsze prace ruszą jesienią, a szczegółowy harmonogram robót zostanie uzgodniony z inwestorem w najbliższych dniach. Pierwszych prac w terenie należy spodziewać się na przełomie września i października zgodnie z umową zawartą między stronami.
Zakończenie całej inwestycji planowane jest w ciągu 36 miesięcy od rozpoczęcia robót ziemnych. Jest to czas, jaki potrzebny będzie do wykonania tak skomplikowanej konstrukcji mostowej oraz budowy nowych dróg i ronda.