Tunel pod Luboniem Małym pobił nowy rekord ruchu: 54 tysiące samochodów
Niedzielny ruch na Zakopiance osiągnął historyczne szczyty, przekraczając połowę milionowej granicy w ciągu jednego dnia. Nowy wynik o ponad jedno i pół tysiąca pojazdów przewyższa dotychczasowe rekordy ustanowione rok temu. Takiego natężenia przepływu przez tunel pod Luboniem Małym jeszcze nigdy nie odnotowano na tej trasie komunikacyjnej.
W niedzielę w sierpniu 2026 roku tunel drogowy na Zakopiance stał się świadkiem niezwykłego wydarzenia, które zmieniło skalę ruchu na tym odcinku infrastruktury. Przez dwukilometrową podziemną arterię przejechały dokładnie 54 829 pojazdów w ciągu jednego dnia. Jest to wynik historyczny, który wyraźnie pokazuje dynamikę podróżowania do kurortów górskich przed Świętem Narodowym Matki Bożej Częstochowskiej.
Poprzedni rekord ruchu na tej trasi padł dokładnie rok temu, 10 sierpnia 2025 roku. Wtedy przez tunel przejechało nieco mniej samochodów, a dokładniej liczba ta wynosiła 53 131 pojazdów. Nowy wynik jest więc wyższy o stu sześćdziesiąt dziewięć osiem jednostek w porównaniu do poprzedniego szczytu ruchu drogowego.
Oba rekordowe dni miały wiele wspólnych cech, które czyniły je wyjątkowymi z punktu widzenia organizatorów transportu i użytkowników dróg. Były to pogodne niedziele przypadające bezpośrednio przed długim weekendem związanym ze świętem 15 sierpnia. Dobrze zapowiadana pogoda zachęcała kierowców do wcześniejszego ruszania w drogę, co generowało ogromny napływ ruchu na autostradach i dróg ekspresowych.
Na codzień tunel na Zakopiance obsługuje znacznie mniejszy ruch niż podczas tych specyficznych dni sierpniowych. Średnia dzienna liczba pojazdów przejeżdżających przez obiekt w ciągu całego roku wynosi około 26,4 tysiąca jednostek. Jest to wynik stabilny i przewidywalny dla systemu transportowego obsługującego tę część kraju.
Miesiąc sierpień jest jednak wyjątkowym okresem dla tej infrastruktury drogowej, kiedy liczba przejazdów wzrasta o kilkanaście tysięcy pojazdów w stosunku do rocznej średniej. W ubiegłym roku średnia liczba samochodów na terenie tunelu w tym miesiącu wyniosła 37,6 tysiąca dziennie. Takie wartości wskazują na sezonowe nasilenie ruchu turystycznego skierowanego w stronę Beskidu Wyspowego.
Najmniejszy ruch odnotowywany jest zazwyczaj wiosną, w szczególności w marcu, kiedy to pogoda nie zachęca do długich wyjazdów. W tym miesiącu średnia liczba pojazdów wynosi jedynie 19,4 tysiące dziennie, co stanowi wyraźny kontrast do sierpniowych szczytów ruchu. Różnica między najniższym a najwyższym sezonem jest więc bardzo duża i przekracza dwadzieścia tysięcy samochodów.
Tunel ma długość 2058 metrów i pełni kluczową rolę w strukturze drogi ekspresowej S7 na południe od Krakowa. Obiekt przebiega pod masywem Lubonia Małego, który jest częścią Beskidu Wyspowego, tworząc unikalną barierę dla ruchu kołowego. Inwestycja ta została oddana do użytku 12 listopada 2022 roku po latach prac budowlanych i inżynieryjnych.
Budowa drogi ekspresowej S7 od Lubienia Małego do Rabki-Zdroju była kosztowną inwestycją o wartości ponad dwa miliardy złotych. Całość projektu została współfinansowana przez Unię Europejską w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, co pozwalało na realizację ambitnych celów modernizacyjnych.
Dofinansowanie unijne wyniosło ponad jeden miliard dwieście dziewięćdziesiąt milionów złotych, co stanowi znaczną część całkowitego kosztu inwestycji. Takie wsparcie zewnętrzne było kluczowe dla realizacji tego przedsięwzięcia w wyznaczonym terminie i zgodnie z założeniami finansowymi.
Nowy rekord ruchu pokazuje, jak duży potencjał mobilności może pojawić się na Zakopiance w okresie poprzedzającym długi sierpniowy weekend. W ciągu jednej niedzieli przez tunel przejechało niemal 55 tysiąca pojazdów, co wymaga od służb drogowych odpowiedniego zarządzania przepustowością.